2026年香港出入境旅客与车辆流量数据
截至 2026 年 10 月，香港入境事务处「出入境检查统计数字」官方页面公布的最新年度数字仍为 2025 年全年：旅客流量 3.346 亿人次，其中经陆路 2.809 亿人次；来往内地的车辆流量 1 810 万辆次；访客 9 970 万人次。该页面目前只列出 2024 与 2025 两个年度的对照，2026 年全年数字尚未在表中出现。
这些数字先要搞清一件事：是"人次"，不是"人数"
官方统计的对象是每一次出入境检查，单位是人次。同一个人在一年内往返多次，就会被计算多次。所以 3.346 亿这个数字不能读成"有 3.346 亿人到过香港"，它描述的是通关行为的频繁程度，而不是人的数量。
这对计划出行的人反而更有用：人次越高、增长越快，通常意味着口岸在高峰时段的通行压力越大。至于具体到某一天的排队时间，官方这组年度数字并不能直接换算，只能作为判断整体繁忙程度与趋势的背景。
2025 年各项数字是多少？和 2024 年比变化多大？
| 项目 | 2024 年（百万） | 2025 年（百万） |
|---|---|---|
| 旅客流量 | 298.5 | 334.6 |
| 乘飞机 | 41.9 | 45.3 |
| 经海路 | 8.8 | 8.4 |
| 经陆路 | 247.8 | 280.9 |
| 来往内地的车辆流量 | 15.5 | 18.1 |
| 访客 | 89 | 99.7 |
从这组对照看，2025 年旅客流量比 2024 年多出约 3 610 万人次，增幅约 12%。陆路是增长的主要来源，一年增加约 3 310 万人次；空路增加约 340 万人次；海路则从 880 万人次降到 840 万人次，是六项里唯一减少的一项。来往内地的车辆流量从 1 550 万辆次增至 1 810 万辆次，增幅约 17%，是六项中增长最快的一项。
陆路为什么是绝对主力？
2025 年经陆路的 2.809 亿人次，占旅客流量 3.346 亿人次约 84%，也就是八成以上。换句话说，香港绝大多数出入境行为发生在与内地连接的陆路口岸，而不是机场。
这个结构的含义是：如果你打算从内地经陆路进入香港，你面对的是全香港最繁忙的通关通道类型；如果你乘飞机，则处在旅客流量中较小的那一部分（约 13.5%）。这也是为什么"选机场还是选陆路口岸"这个决定，本质上是在选两种不同的拥挤模式——前者集中在航班波峰，后者集中在周末与公众假期。
车辆流量和旅客流量能互相换算吗？不能
来往内地的车辆流量是 1 810 万辆次，与旅客流量的 2.809 亿陆路人次属于两套独立统计：一个以车辆为计数单位，一个以人为计数单位，两者不存在固定比例。
常见的误解是用车辆数去除旅客人次，得出"每辆车几个人"之类的结论。这种换算是站不住的：跨境车辆的类型不同（私家车、跨境巴士、货车等），载客量差异极大；同一个人也可能在一年里多次乘车出入境。因此这两个数字只能各自看趋势：2025 年车辆流量的增幅（约 17%）高于旅客流量（约 12%），说明跨境驾车出行的增长比整体通关量更快。
访客 9 970 万，和旅客流量 3.346 亿差在哪？
两者是不同口径的指标，不能相互替代。旅客流量统计所有通过出入境检查的旅客，访客则是其中的一个子集。2025 年访客 9 970 万人次，只相当于旅客流量的约三成，可见旅客流量中有相当大一部分来自频繁往返的跨境出行，而不是以"访客"身份计算的部分。
对签证查询场景来说，这意味着：如果你是以内地居民身份办理赴港签注，"访客"这一栏更贴近你的情形；但判断口岸拥挤程度时，要看的是"旅客流量"和其中的"经陆路"一栏。
官方为什么注明数字相加结果未必等于总数？
官方页面在表下方有一条注明：由于四舍五入关系，数字相加结果未必等于所列总数。这是一条提示性说明，并非确认存在出入：按 2025 年公布的分栏数字计算，乘飞机 45.3、经海路 8.4、经陆路 280.9 相加为 334.6 百万人次，与旅客流量总数相同。引用时建议直接照录分栏数字，并保留这条注明，不宜据此自行"修正"官方数字。
这些数字对行程与材料准备有什么用？
年度总量最适合用来回答"什么时候最挤"这类趋势性问题，而不是具体某一天的安排。一个可操作的思路是：
先看你要走的是陆路、空路还是海路。 再看这一类在年度总量中的占比与增幅，判断它的繁忙基线。 然后把周末、内地与香港的公众假期叠加进来，尽量避开这些时段的早晚高峰。 最后按你自己的签证或签注类型核对所需材料，以官方最新公布为准。
本文内容仅供一般参考，不构成针对个人情况的专业意见；出入境规定与统计口径可能调整，具体安排请以香港入境事务处等官方最新公布或专业人士意见为准。
常见问题
2025 年香港出入境旅客流量是多少？
2025 年香港旅客流量为 3.346 亿人次，2024 年为 2.985 亿人次。该数字来自香港入境事务处「出入境检查统计数字」页面，以人次为单位，同一人多次出入境会重复计算。
陆路在旅客流量中占多少？
2025 年经陆路为 2.809 亿人次，占旅客流量约 84%，是绝对主力。乘飞机为 4 530 万人次（约 13.5%），经海路为 840 万人次（约 2.5%）。
来往内地的车辆流量是多少？
2025 年为 1 810 万辆次，2024 年为 1 550 万辆次，增幅约 17%。这是以车辆为单位的独立统计，不能与以人次的旅客流量互相换算。
访客和旅客流量是不是一回事？
不是。2025 年访客为 9 970 万人次，旅客流量为 3.346 亿人次，两者口径不同。访客只占旅客流量约三成，判断口岸繁忙程度应看旅客流量及其中陆路一栏。
官方为什么注明数字相加结果未必等于总数？
官方页面注明，由于四舍五入关系，数字相加结果未必等于所列总数。这是正常的提示性说明，并非确认存在出入：按 2025 年分栏数字计算，乘飞机 45.3、经海路 8.4、经陆路 280.9 相加为 334.6，与旅客流量总数相同。引用时应照录官方分栏数字并保留该注明。
这组数据里有 2026 年的数字吗？
该页面目前只列出 2024 与 2025 两个年度的对照，页面标注日期为 2026 年 2 月 16 日。2026 年全年数字尚未在表中出现，需以官方后续公布为准。